1. 東武東上線人身事故多い理由はなぜ?小学生事故やよく止まる場所・やばい評判まとめ! | ONE PIECE本誌考察や名シーン雑学まとめサイト
  2. 東武東上線 人身事故(5ページ目)に関する今日・現在・リアルタイム最新情報|ナウティス
  3. 全国521駅「10年累計鉄道自殺数」ランキング | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
  4. 東武東上線は呪われた路線?トラブル続出にツイッター大騒ぎ | エンタメ会議室
  5. 東武の半直の意義や経緯は -東武伊勢崎線が地下鉄半蔵門線と直通を開始- 電車・路線・地下鉄 | 教えて!goo

先日東武東上線の地下鉄にも直通する東武50070型51075FのLCD化改造工事が終わったとのことで、それに関する記事を出しました。 そして先日51075Fに乗る機会があったので、少々様子を見てきました。復帰後からうわさされる気になる点も含め紹介しようと思います。 LCD化は完了 実際に乗り、確実にLCD化されたことを確認しました。51073F、51074Fと同種類のLCDでして、LCD横に防犯カメラ用の黒いスペースが見られました。ただし準備工事にとどまっているようです。 そのため「防犯カメラ作動中」のシールは一切貼られていませんでした。 現状 東上線所属車両で防犯カメラがついているのは51074Fのみ です。その51074Fの防犯カメラは LED照明一体型 であり、 LCD横の黒いスペースは利用されていません 。 スカイツリーラインの51068F一部の号車、転属した51008Fも共にLED一体型防犯カメラです。 照明一体型のほうが低コストで導入できるのだろうと思います。したがって今後防犯カメラが設置されても、あのスペースは利用されないでしょう。 LCD化された51075Fの車内画像を掲載します。 確かにLCD化されていますね。 ちなみにこれに乗り気づいた点が1つありました。 袖仕切り板がきれいになっている! なんとびっくり、画像を見ていただければわかるのですが 51075Fの袖仕切りがきれいになっています! 驚きました。 東武50000系列の袖仕切りはいつも汚れていることで有名 です。 50000系のクソ汚い仕切り板まで表現されてて草 — おちゃづけ (@ochazuke1147) March 19, 2019 半蔵門線の車両の中で東武50000系の内装が他に比べて汚れている。シート両端の仕切り板とか、なぜあんなに汚れるのだろう — りょーた (@miyagiryota) December 4, 2020 確かにほとんどの50000系列の袖仕切り板は汚れています。 その汚れを実際に取り上げているYouTube動画もあったので共有します。 袖仕切り板の劣化がひどい50000系列はこんな感じです。かなり汚れていて、 表面の幕?のようなものが剥げている のです。 ボロすぎる!! 50000系列って製造されてから長くてもまだ20年経ってないんですけどね。ほかの20年物の仕切りはここまでにはなっていないと思うんだけどなぁ。 (車両によってはもう少し汚れが穏やかなものもあります、西武30000系あたりもこんな感じで茶ばんでいることがあります、多分形が違うだけで同じ材質の仕切り板です) そんな中51075F、復帰してから急に袖仕切りがきれいになりました。真っ白!

東武東上線人身事故多い理由はなぜ?小学生事故やよく止まる場所・やばい評判まとめ! | ONE PIECE本誌考察や名シーン雑学まとめサイト

  • 「世界一初恋 ~横澤隆史の場合2~」 藤崎 都[角川ルビー文庫] - KADOKAWA
  • 東武東上線人身事故多い理由は?ツイッターや画像2020まとめ | くじらのキニナルネタ
  • 【東武アーバンパークライン】東岩槻駅で人身事故!! | 火災速報
  • 世 の ため 人 の ため
  • 【朗報】東武東上線、人身事故の大幅減に成功
  • 角野卓造 と 渡る世間は鬼ばかり - エルペディア【Wikipedia】
  • 東武東上線人身事故が多い理由が最悪?今日の運行状況ツイッターの声 | エンタメ会議室
  • 所得拡大促進税制 エクセル 無料

東武東上線 人身事故(5ページ目)に関する今日・現在・リアルタイム最新情報|ナウティス

もしかしたら数年前からきれいだったのかもしれませんが、そんな記憶はないなぁという感じです。 ちなみに記憶にある、ほかの50000系列で袖仕切りが白いのは51003Fと51008Fです。51003Fは1年半ぐらい前に休車してずっと検修区にいて復帰した車両です。51008Fは本線系統への転属工事がなされました。 50000系列は検修区や工場なので長期運用離脱すると、袖仕切りがきれいになることがある ようです。 きれいにするタイミングがよくわかりません。 もしかしたらLCD改造工事がなされた50070型あたりもきれいになってるかもしれませんが確証はありません。今度確認します。 同じ50000系列の後期車である 51006Fあたりは確か上に紹介した動画の袖仕切り板並に汚れていたはず です。51006Fってまだ製造から10年ちょっとしか経ってないけど、 ボロい!! なぜか10号車山側のLEDが壊れている LCD化されて復帰したという情報と共に聞いた情報ですが、なんとこの東武51075F 検修区に長い間いて、おそらく袖仕切り板も交換されたというのに 10号車山側のLED行先案内表示器(電光掲示板) が 壊れているのです!! この映像をよーく見ていただくとわかるのですが、 右側に白い線が入っていませんか? そうなんですよ。この推定、おそらく合っていると思うのですが、単なる故障じゃなくて、 そもそも 中にLEDが一部 入っていないんですよ!!! 代わりに黒い画用紙みたいなものが入っています。LEDのドットが見えない。 もう本当に ボロいなぁ… これだから「ボロい、ボロい」って言われるんだよと思います。 これ51075Fに限らず、特に 30000系とかでたまに見られたりします。 それも同じようになんか部分的にLEDが黒い何かで覆われたようにみえます。 もう直っているとは思いますが、今どうなっているかは知りません。 東上線の9000系列? 50070型あたりで車外LEDが部分的に交換されているものは見たことあります。 そういうものは交換された部分だけLEDが明るいのです。その部分だけ白色が赤みがかってなくてきれいですね。 多分こんな感じで51075Fも部分的に後々修理されるのだと思います。 早く修理していきたい!! 他にも東上線ボロいシリーズを書いています。東上線では他路線ではあり得ないことが頻発します。それがおもしろいんだけどね!!

全国521駅「10年累計鉄道自殺数」ランキング | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

jr 内野 カントリー クラブ 天気

東武東上線は呪われた路線?トラブル続出にツイッター大騒ぎ | エンタメ会議室

東武の半直の意義や経緯は -東武伊勢崎線が地下鉄半蔵門線と直通を開始- 電車・路線・地下鉄 | 教えて!goo

東武東上線、今年26回目の人身事故らしい。